El circuito del Jarama es uno de los trazados con más historia del automovilismo español: se inauguró el 1 de julio de 1967 en San Sebastián de los Reyes, a unos 32 km al norte de Madrid, y sigue en activo más de cincuenta años después. En esta guía repasamos su historia, las carreras que lo hicieron famoso y qué fotografías de autor de coches de competición encajan mejor si te gusta ese mundo.
Además, hemos incluido unas pautas básicas para fotografiar un clásico en pista, porque el circuito del Jarama sigue acogiendo cada junio una cita de coches históricos. Por último, te contamos cómo elegir un cuadro de competición para tu casa, tu despacho o tu garaje.
Historia del circuito del Jarama: de 1967 a hoy
El trazado fue diseñado por John Hugenholtz, el mismo ingeniero que firmó Suzuka. Desde su apertura, el Jarama se convirtió en el escenario de grandes citas: la Fórmula 1 celebró aquí el Gran Premio de España en 1968, 1970, 1972, 1974, de 1976 a 1979 y en 1981, es decir, nueve ediciones. Gracias a esa alternancia con otros circuitos, el público madrileño pudo ver a los mejores pilotos de cada época.
De hecho, la última de esas carreras dejó una de las victorias más recordadas de la Fórmula 1: en 1981, Gilles Villeneuve ganó con Ferrari y logró su último triunfo en el Mundial, resistiendo durante toda la carrera a rivales con coches más rápidos.
Desde 1981, el circuito pertenece al Real Automóvil Club de España y desde febrero de 2022 se denomina Circuito de Madrid Jarama-RACE. Hoy recibe, entre otras pruebas, el TCR Spain, el campeonato europeo de camiones y la Fórmula E, con el ePrix de Madrid de 2026.
Los coches y las carreras que marcaron el circuito del Jarama
Turismos europeos y el BMW M3
El Campeonato de Europa de Turismos pasó por el Jarama entre 1968 y 2002. Por eso es uno de los circuitos donde mejor se entiende la era de los turismos de carreras. En 1987, por ejemplo, Roberto Ravaglia y Emanuele Pirro ganaron las 4 Horas del Jarama con un BMW M3 E30, en una cita del Mundial de Turismos. Si te interesa esa época, nuestra guía de la BMW 3.0 CSL “Batmobile” cuenta otra pieza de la historia de BMW en competición.
Resistencia, motos y mucho más
Además, el circuito acogió pruebas del Campeonato del Mundo de Coches Sport, el Mundial de Superbikes en 1991 y 1992, y 15 ediciones del Gran Premio de España de motociclismo entre 1969 y 1988. Aun así, su mejor retrato sigue siendo el de un circuito cercano, técnico y muy de aficionado.
El Jarama Classic cada junio
También conviene conocer el Jarama Classic, la cita de junio en la que el circuito se llena de coches históricos. Es el mejor momento del año para ver clásicos rodando y para hacerse una idea de lo que cuenta una fotografía de competición.
Cómo fotografiar un clásico en el circuito del Jarama
Fotografiar un coche en movimiento es sobre todo una cuestión de método. Estas son reglas generales que sirven en cualquier circuito, no solo en el Jarama.
En primer lugar, usa el barrido: una velocidad de obturación lenta, entre 1/60 y 1/125 s, mientras sigues el coche con la cámara, congela el vehículo y difumina el fondo. Después, activa el enfoque continuo y dispara en ráfaga, porque de diez fotos solo una o dos suelen salir perfectas. Por último, elige una curva lenta, donde el coche pasa más despacio y puedes componer con calma.
Antes de ir, consulta las normas de acceso del evento y las zonas reservadas a fotógrafos acreditados. Así evitas problemas y trabajas con seguridad.
Un cuadro de competición para tu casa: nuestras fotografías de autor
Nuestras fotografías de competición no se hicieron en el Jarama, sino en otros grandes encuentros de coches históricos como Spa Classic y Le Mans Classic. Aun así, comparten el espíritu que se vive en un circuito como el Jarama: boxes, parrillas de salida y coches que siguen corriendo. Estas son las que mejor encajan.
Fotografía BMW M Clásico en Spa Classics: un BMW M3 clásico en blanco y negro con el amarillo como único color, desde 78 €. Es la opción natural si te gustan los turismos de los años 80.
Ford GT40 en la parrilla de salida de Spa: la leyenda de Le Mans alineada en la parrilla, desde 89 €. Combina muy bien con nuestra guía de la fotografía del Ford GT40.
Ford Shelby Cobra Daytona Coupe: la máquina que venció a Ferrari en Le Mans, desde 89 €. Y si prefieres un coche italiano de competición, la Ferrari Testa Rossa en edición limitada también parte de 89 €.
Si buscas una pieza más amplia, BMW Clásicos en Le Mans Classic reúne tres leyendas en la parrilla de salida, desde 89 €. Para ver todas las fotografías de competición, consulta la colección de cada categoría desde las fichas de producto.
Qué cuadro del circuito del Jarama elegir según la estancia
En el despacho, un cuadro de competición en blanco y negro aporta carácter sin cargar el ambiente; nuestra guía para decorar tu despacho con fotografías de coches explica cómo colocarlo. En un garaje o una sala de ocio, una pieza más grande y con color funciona mejor.
Para elegir el tamaño, parte de la pared y no del cuadro: cómo elegir el tamaño de tu cuadro ofrece las proporciones exactas, y aluminio o metacrilato compara los soportes. Si quieres componer una serie, díptico y tríptico y pared galería fine art te ayudan a decidir la distribución.
Un regalo para quien ama el circuito del Jarama
Una fotografía de competición es un regalo muy acertado para un aficionado a los coches de carreras. Consulta los plazos en la guía de regalos de Navidad y Reyes 2026 y cómo viaja una pieza grande en cómo enviamos un cuadro grande.
Preguntas frecuentes sobre el circuito del Jarama
¿Dónde está el circuito del Jarama?
Está en San Sebastián de los Reyes, a unos 32 km al norte de Madrid. Se inauguró el 1 de julio de 1967 y hoy se llama Circuito de Madrid Jarama-RACE. Es propiedad del Real Automóvil Club de España desde 1981.
¿Cuándo se celebró la Fórmula 1 en el Jarama?
El Gran Premio de España de Fórmula 1 se disputó en el Jarama en 1968, 1970, 1972, 1974, de 1976 a 1979 y en 1981. Fueron nueve ediciones. La última la ganó Gilles Villeneuve con Ferrari.
¿Se puede ver coches clásicos en el circuito del Jarama?
Sí, cada junio se celebra el Jarama Classic, con coches históricos en pista. Consulta siempre las fechas, las entradas y las normas para fotógrafos en la web oficial del circuito antes de ir.
¿Tenéis fotografías hechas en el Jarama?
No: nuestras fotografías de competición proceden de otros eventos, como Spa Classic y Le Mans Classic. Cada una es una edición limitada, numerada y con certificado; los detalles están en cada ficha de producto.